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飛行おじさんがセスナ機(172P)の点検で調布飛行場まで飛行機を運ぶというので同乗させてもらった。
普段はクラブのメンバがたくさんいるので飛行機を格納庫から運ぶのも皆さんがやっているのでいいんだが、今日は人がいないのでたいへん。
私も普段はゲストでなんとなく見に行っているだけなんだが、さすがに今日はお手伝いせざるを得ない。
分からない人がやたらにできないのであたりさわりのない作業だけ手伝いました。
こうやって飛行機を滑走路まで運びます。
数100m離れているので気を使うんじゃないかな。
保土ヶ谷のよく良くいく県立保土ヶ谷公園のそばを通っていきました。
こうやってみると保土ヶ谷公園はずいぶんひろくて、施設もいろいろありよくできてます。
調布付近から東京の新宿方面に高層ビル群があるのが見えましたが、ちょっとガスってるのが残念。
調布の格納庫前に駐機していると整備士の人が格納庫に飛行機を入れようとしていたので、
「押すのを手伝いましょうか?」
というと、
「いえいえこの程度の飛行機なら1人で十分です」
といって、簡単な棒を車輪に付けて引っ張っていく。
私も手持ち無沙汰なので機体を押してあげたが、多分まったく手伝いにはなっていなかったとおもう。
富士川の飛行場では2-3人で押している姿をよくみるが、芝生でない滑走路では抵抗もないので1人でも簡単に動かせるようだ。
こんな大きなものなのに案外簡単に動くのはあらためてびっくりした。
エンジン部分のカバーを外すとエンジンが見えるが、車のボンネットのなかと比べると、さすがにシンプル。
4気筒の水平対向のエンジンだが5リーター超(5250cc)なのでさすがに大きなシリンダーです。
ミッションもないからエンジンの直接プロペラがついてます。
2000数100回転で160HP。
まあ、故障の可能性を少しでも少なくするためだろうが、ともかくシンプルでキモチがいいです。
メカの人も、
「自動車のエンジン回りは複雑で比べ物にならない。わたしは車のほうは触れませんよ」
と笑ってました。
その後、飛行おじさんは飛行機の操縦シミュレータで練習することに。
よく見ると、マイクロソフトのフライトシミュレータなんだがものすごくよくできている!
ゲーム機ではないので当たり前なんだが。
細かなところはよく分からないが、実機とほとんど同等な操縦訓練ができるレベルのしろものです。
やっているところを横でみていると飛行機の操縦はけっこう大変なことが新らためて分かった。
返って実機のほうが外の状況で判断できるのでらくだといっていたが、これでしっかり練習しておいてもらおう。
教官の人がやっているのもちょっと見ていたがさすがに素人目にもうまい!
まあ、飛行おじさんには気長に練習してもらいさらなる技量アップを期待しよう。
この日はあらたな発見がおおくてとても楽しくおもしろい1日でした。
TNX!!
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